Jeśli budujesz talię, musisz wesprzeć podłogę pokładu. Wspornik podłogi pokładowej pochodzi z różnych miejsc - najpierw z podstawek pokładowych (słupków), z drugiej strony z ramy pokładu i belek, a trzeci z legarów pokładowych. Instalacja legarów jest bardzo satysfakcjonującą częścią budowania talii, ponieważ po zainstalowaniu ich w ramie pokładowej możesz zacząć wizualizować swoją talię w rzeczywistości. Oto kilka wskazówek i porad dotyczących instalacji legarów pokładowych.

Uwaga: autor jest doświadczonym, choć nie profesjonalnym budowniczym. Skorzystaj z porad zawartych w tym samouczku na własne ryzyko. Zawsze sprawdzaj kody budowlane w swoim obszarze przed rozpoczęciem budowy. Ani autor, ani Homedit nie ponosi odpowiedzialności za szkody w wyniku zastosowania się do tego samouczka.

Zazwyczaj legary pokładowe będą rozmieszczone w odległości 16 "od środka do środka. Mierz i oznaczaj ostrożnie co 16 "wzdłuż belki i ramy, lub dowolnych belek nośnych, których używasz do montażu legarów.

Chwyć kawałek drewna poddanego obróbce ciśnieniowej na szerokość / wysokość legarów (które powinny być poddane obróbce ciśnieniowej).

Przesuń wspornik na drewno złomu, aby koniec wspornika był równy z końcem drewna.

Niektóre nawiasy pozostaną równoległe same w sobie, ale niektóre będą błyskać na zewnątrz, więc będziesz musiał je trzymać w miejscu, gdy uderzysz wspornik na miejscu.

Poproś pomocnika, by ścisnął uchwyt na kawałku drewna i wyśrodkuj go wzdłuż oznaczonej 16-calowej prowadnicy.

Użyj największego rozmiaru zewnętrznego gwoździa, który zmieści się łatwo w otworach klamr. W tym przypadku wsporniki belek wymagają gwoździ o rozmiarze # 10, które są dość znaczące.

Podczas gdy pomocnik trzyma wspornik i złom drewna w miejscu, użyj tych gwoździ do wbijania gwoździ w połowie w dwa górne otwory wspornika.

Usuń drewno ze złomu, aby go (i palce pomocnika) zostały usunięte.

Funt w dwóch najwyższych gwoździach całkowicie, tak aby były bezpiecznie i mocno dociśnięte do metalowego wspornika.

Uważaj, aby nie uderzyć w żadną część samego uchwytu, ponieważ twój legar musi się zmieścić w przestrzeni. Jednakże, jeśli przypadkowo uderzysz i zginie wspornik, po prostu uderz go z powrotem na miejsce.

Wbij galwanizowane gwoździe w dolne dwa otwory wspornika.

Kontynuuj pracę wzdłuż linii, uważając, aby wyśrodkować każdy wspornik za pomocą znaków 16 ".

Powinieneś teraz mieć dwa rzędy rozstawionych 16-calowych znaków, zwróconych do siebie nawzajem, z nawiasami umieszczonymi wzdłuż każdej strony.

Dobrym pomysłem jest od samego początku obliczanie, gdzie Twoje posty trafiają wzdłuż ramy lub belki. Zrób co możesz, aby przeszkody te znalazły się między 16-calowymi nawiasami.

Czasami jednak natrafisz na okoliczności, których nie można uniknąć. W tym przypadku znak 16 "uderzył około 3/4" od podstawy. Wspornik tutaj nie pasuje.

W tym przypadku najpierw musimy wyrównać słupek, aby był równy z wierzchołkami legarów. Chwyć swoją piłą szablową za pomocą ostrza, które jest wystarczająco długie, aby przejść przez słupek pod kątem.

Na dokładnym poziomie wierzchołka belki / ramy użyj piły tłokowej, aby odciąć słupek. 6-calowe ostrze działało dobrze, aby przejść przez słup 4 × 4.

Jest to szybki proces, jeśli masz ostre ostrze. Którą powinieneś, zarówno pod względem wydajności, jak i bezpieczeństwa.

Podczas gdy twoja maszyna tłokowa jest wycinana, możesz równie dobrze oderwać wszystkie stopki na poziomie górnej części ramy i belek.

WięcejINSPIRATION

• 

  Jak zainstalować betonowe podstawy pokładowe

• 

  Jak zainstalować wsporniki słupków Pergola

• 

  Jak zainstalować podłogę pokładu Redwood

Zanim porozmawiamy o tym, co zrobić z legarem obok podstawy, porozmawiajmy o tym, jak powiesić standardowy legar. Zmierz od środka (w stosunku do belki) wspornika do jego przeciwstawnie rozmieszczonego wspornika.

Użyj piły ukośnej, aby obciąć ciśnienie 2 × 6 (lub jakikolwiek rozmiar potrzebny do zakodowania) na tej długości.

Ustaw jeden koniec legara w jednym ze wsporników, ale najlepiej, jeśli nie wsunąłeś go całkowicie, dopóki przeciwna strona nie przesunęła się nieco do jego wspornika.

Możesz użyć młotka, aby całkowicie zmusić legar do wspornika. Bądź mądry o tym; czasami możesz zgolić 1/16 cala, zanim go wbijesz.

Chcesz, żeby te legary były ciasne, więc jest to dobry znak, kiedy legar jest dopasowany, ale jest zbyt ciasny, aby się po prostu wsunąć.

Używając gwoździ nr 10 i mocno przytrzymując legar we wsporniku (górna część legara powinna być dokładnie wyrównana do wierzchołka belki lub ramy), wbij gwoździe w otwory legara.

Naprzemienne boki, gdy wbijasz gwoździe, aby utrzymać legar w środku wspornika. Tak więc, na przykład, uderzałbyś w lewy górny róg, górny prawy bok, dolny lewy bok, dolny prawy bok.

Powtórz na drugim wsporniku, aby legenda była teraz mocno przymocowana do wspornika, który z kolei jest pewnie zamocowany na belce pokładowej i / lub ramie.

Powtórz dla wszystkich legarów wzdłuż linii, mierząc i wycinając każdą długość legara osobno.

Jeśli twoja talia jest wystarczająco duża, aby wymagać wielu grup legendarnych, dobrym pomysłem jest przemiana legowiska (i, w konsekwencji, nawias). Zmierz i oznacz 8 i 16 cali później w jednej sekcji, następnie 16 "w i 16" w następnej sekcji na sąsiedniej sekcji.Spójrz na potencjalne przeszkody w każdej sekcji, aby określić, który pomiar będzie najlepszy w każdej sekcji.

Zainstaluj wsporniki w ten sam sposób w następnej sekcji.

Pamiętasz, jak jeszcze musieliśmy poradzić sobie z przypadkiem, w którym wspornik nie pasuje do postu? Oto jedno rozwiązanie: zmierz, wytnij i przymocuj legar w przeciwległym wsporniku. Następnie przytrzymaj stopkę na poziomie legara z górną krawędzią belki i stopą odcinającą i wstępnie wywiercić kilka wkrętów.

Zamontować podkładki i śruby ślimakowe w uprzednio wywierconych otworach. Następnie zainstaluj wspornik kątowy 90 stopni między legarem i belką.

Zrobiłeś to! Jeśli twoja talia jest złożona z kilku prostych kątów, takich jak kwadrat lub prostokąt, instalacja legarów jest dość prosta i prosta.

Jeśli twoja talia ma wystające słupki, będziesz chciał zamontować niektóre ramy na poziomie ramy i legary wokół słupka. Dotyczy to tych 6 × 6 pergoli wysuniętych przez podłogę pokładu. Użyj wkrętów do śrub, aby zabezpieczyć bity ramek. Wskazówka: Zrób to przed zainstalowaniem legarów w tym obszarze lub będzie trudniej użyć narzędzi do zainstalowania wkrętów do śrub ze względu na ograniczoną przestrzeń między legarami.

Niektóre talie mają zakrzywioną krawędź lub dwie, w których wsporniki wiszące 90 stopni nie będą działać. W tych przypadkach dostępne są regulowane wsporniki.

Regulowane uchwyty mają miejsca w narożnym metalu, aby nadać wspornikowi trochę elastyczności, zachowując jednocześnie swoją wytrzymałość i nośność.

Użyj największych gwoździ do desek (w tym przypadku również nr 10), które zmieszczą się łatwo w otworach montażowych wspornika i zainstaluj jeden wspornik na każdej stronie. Użyj dwóch par szczypiec, aby łatwiej wyregulować kąt wspornika, zanim przybędziesz na miejscu.

Nawiasy te pomogą w dziwnych miejscach, które powstają na zakrzywionej krawędzi pokładu.

Można tu zobaczyć regulowane wsporniki wzdłuż zakrzywionej krawędzi tej talii. Raz lub dwa razy część końca legara musiała zostać wywiercona, aby pomieścić głowicę do mocowania na ścianie.

Mamy nadzieję, że ten samouczek, jak zainstalować legary pokładowe, jest pomocny. Zawsze należy zachować zdrowy rozsądek i ostrożność podczas budowy i pracy z elektronarzędziami. Ciesz się tym krokiem procesu budowania talii!