Mianowicie połączyć Hongkong z Pekinem Express Rail Link West Kowloon Terminus podobno jest największą podziemną szybką stacją kolejową na świecie. Ta oszałamiająca nowoczesna koncepcja została zaprojektowana przez Andrew Bromberga z międzynarodowego studia architektury Aedas a jego ukończenie jest zaprogramowane na rok 2015. W ciągu trzech lat powstanie ogromny, 4 628 481 metrów kwadratowych (430 000 metrów kwadratowych) współczesnego terminalu w centrum Hongkongu z 15 torami dla pociągów dużych prędkości, osiągających prędkość maksymalną 124 mil na godzinę. Pomagając podróżnym w przejściu z jednego miasta do drugiego w 48 minut w przeciwieństwie do obecnej przejażdżki pociągiem na 100 minut, olśniewający terminal jest również przykładem tego, jak daleko posunęła się technologia i architektura. Zaczynając od pierwszego wrażenia, ten pofałdowany budynek zmieni oblicze miasta - obiecując dumnie pokazać odważną i awangardową postać Hongkongu. Wznosząca się na wysokość 148 stóp nad otoczeniem linia dachu budynku tworzy dynamiczne ścieżki spacerowe wzdłuż zielonych terenów. Ta hybryda park / terminal tworzy obiecaną wizję przyszłości - nie możemy się doczekać, aby zobaczyć ją skończoną i on-line.